1900

“大哥大”时代的
镍镉手机电池

组6

01

Chapter

电池市场
取得大获全胜

research and development

早在1998年伯乐达凭借务实为本,诚信为怀的经营理念与比亚迪展开合作。期间为比亚迪提供大量稳定的低成本的生产力。在2000年,比亚迪在打败了来自台湾的对手,“毫无悬念”的获得摩托罗拉的订单。此时比亚迪在镍镉电池领域占有全球40%产能。

独立开发
自然吸气发动机

research and development

2003年,比亚迪跨界进入汽车领域独立开发自然吸气发动机,早期设计师的缺乏和经验的缺乏,项目推进遇到重重困难。

伯乐达在此期间为比亚迪聘请了优质的高级人才,一方面完成开发任务,另一方面培养自己的开发团队。帮助企业共度难关,最后成功研发出了自己的发动机。

组6

02

Chapter

1900

BYD483QB 2.0L
自然吸气发动机

2000

比亚迪K9
纯电力客车

组6

03

Chapter

电动公交
开启时代新篇章

research and development

比亚迪成功收购湖南美的客车制造有限公司的全部股权,在资质上具备了制造电动大巴的能力。同年,比亚迪成立了洛杉矶分公司,准备将旗下的新能源车F3e、规划中的S6DM(唐)和电动大巴(K9),拿到美国市场试水。并在同年底开始电动大巴的实际测试。

“7+4”战略
二次腾飞

research and development

比亚迪正式发布“7+4”战略,“同一平台、多种动力的研发模式被应用到混动秦、电动秦、混动唐、混动宋、汽油宋、混动元、汽油元、混动商、汽油商、电动商等民用车型。当然,T系列的电动商用车、K系列电动公交大巴、J系列电动城际旅游车也在循序渐进的推向市场。

组6

04

Chapter

1900

比亚迪唐
混动版

2000

比亚迪 云轨
城市轨道交通

组6

05

Chapter

20年技术沉淀
的结晶“云轨”

research and development

比亚迪组建1000多人的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,成功打造跨座式单轨“云轨”。2016年10月,比亚迪版空中巴士“云轨”在深圳坪山新区正式通车,开放总里程4.4公里,时速可达每小时80公里。

汽车领域合作伙伴

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大众汽车

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广汽集团

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伴随企业共同成长

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就业岗位涵盖多达
1000余种职位

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成功入职汽车企业
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